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CWU蜗轮减速机多少钱(查看)_德州蜗轮蜗杆减速机

本产品采用单级蜗杆减速传动,符合国家标准GB9147-88,此标准达国际八十年代水平。全系列包括三种型号、十六种中心距、十二种速比。输入功率范围在0.39-189KW之间,输出扭矩在107-43500 查看更多+
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发布时间:2018-12-27

CWU蜗轮减速机多少钱(查看)_德州蜗轮蜗杆减速机详情介绍

本公司主要经营:蜗轮蜗杆减速机,蜗轮丝杆升降机,摆线针轮减速机,从事德州蜗轮蜗杆减速机的定制和生产等,公司积极加强企业文化建设,形成企业竞争力的内核。“诚信为本,科技立业”,“诚信是企业的品牌,创新是企业的灵魂”使企业具有较强的凝聚力和团队精神。目前,公司仍处于快速成长期,努力通过新技术产业化实现规模经济,为客户创造价值,为社会创造财富。欢迎详细了解网站内容,为我们长久的合作关系做进一步了解。我们真诚期待与您建立良好、长久的合作关系。 热诚欢迎广大客户网上订购。

CWU蜗轮减速机

本产品采用单级蜗杆减速传动,符合国家标准GB9147-88,此标准达国际八十年代水平。全系列包括三种型号、十六种中心距、十二种速比。输入功率范围在0.39-189KW之间,输出扭矩在107-43500N.m之间。

圆弧圆柱蜗杆减速器具有承载能力大、传动效率高、使用可靠、寿命长等优点,可适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种行业机械设备的减速传动。

减速器的蜗杆轴可正、反两个方向运转,输入转速不超过1500r/min,工作环境温度为-40-40°C。当工作环境温度低于0°C时河北蜗杆减速机,起动前润滑油必须加热到0°C以上;当工作环境温度高于40°C时,必须采取冷却措施。

wp

WP蜗轮减速机是在WD减速机的基础上发展起来的,蜗杆采用45#优质钢经热处理加工制造,蜗轮用锡青铜铸制而成,耐磨性能良好,尤其在承载能力上更加明显,主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等各种机械设备的减速传动。

特点:

1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广德州蜗轮蜗杆减速机,能与各种机械设备配套使用。

2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。

3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。

4、对润滑和冷却要求较高一些。

5、互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。


条件及事项

吴桥县圣金机械传动有限公司关于WP铸铁蜗轮蜗杆减速机工作条件及注意事项:

   1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。

   2、工作环境温度为-40℃-+40℃,当工作环境温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热至0℃以上,当工作环境温度高于40℃时,必须采取冷却措施。

   3、蜗轮减速机入轴可正反转动。

注意事项:

   1、蜗轮轴不能作输入轴使用。

   2、配套电机(即功率)不能超过标牌规定的数值。

   3、如用户要改变入轴方向,可拆卸下轴二端盖,取出蜗杆轴,调节180。装入即可。按装时不可硬敲,可慢慢传动二轴,使之啮合。

4、传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示,蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。

 5、传动平稳,无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续不断的,蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程,因此工作平稳,冲击、震动、噪音小。



公司网络的创立

网络是现在各家公司都在做的事,我公司在十几年前就建立了自己的网站,不禁为用户了解我们公司提供帮助,也为公司产品的销售提供了新的渠道。

那时候公司只是简单介绍产品,和一些公司概况,随着网购的兴起,这些已经不能满足公司需求,为此公司成立网络信息部,专门负责网站的建设和网络的营销,在未来通过网络,我们的距离将更加接近!

蜗轮蜗杆减速机的箱体

蜗轮蜗杆减速机,需要箱体为其撑起一个尺寸,固定安装,蜗轮蜗杆减速机根据不同型号,箱体的材质也不箱体,现在常用的是铸铁的,铸铁箱体应用广泛,主要是因为非常耐用,而且成本比较低,另外就是铝合金箱体,这个多是小型蜗轮蜗杆减速机才会用到,再有就是焊接箱体,这个多是因为有特殊要求才会用到。

不论哪种箱体,我厂都是精心加工,确保尺寸!

蜗轮新材料

蜗轮蜗杆减速机主要部件蜗轮,在我厂多年生产中一直都是用的铜涡轮,铜材质具耐磨非常适合,然而铜的价格却非常高,这也是蜗轮蜗杆减速机价格最贵的部分,占到价格的40%-65%。

随着科技的发展,人们不断的研究新的材料,最近有很多做新材料的公司联系我们,说是可以替代铜作为蜗轮的材质,价格却很便宜,公司对于这要的材料了解,这些材料小蜗轮减速机还能用的住,但是对于大一点的蜗轮减速机却并不太使,希望以后能做出更好的材料来降低成本!

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