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供应:CWU蜗轮减速机_CWU蜗轮减速机工厂(认证企业)

date.png 2018-12-23 15:18:17

WHT型圆弧齿圆柱蜗杆减速器是采用轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆,蜗轮齿形与蜗杆相共轭的圆弧,由于蜗轮与蜗杆是凸凹啮合,在啮合区的绝大部分综合曲率半径大,因而降低了齿面应力,增加了齿面强度,提高了承载能力,

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WHT型圆弧齿圆柱蜗杆减速器是采用轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆CWU蜗轮减速机,蜗轮齿形与蜗杆相共轭的圆弧吴桥蜗轮减速机,由于蜗轮与蜗杆是凸凹啮合,在啮合区的绝大部分综合曲率半径大,因而降低了齿面应力,增加了齿面强度,提高 了承载能力,同时该齿形合理地减薄了蜗杆齿厚,增加了蜗轮齿板厚,因而蜗轮齿板抗弯强度增大,传递能力增大,还有接触线与圆周速度夹角绝大部分在40°~90°之间,容易形成液体润滑河北蜗杆减速机,齿面间摩擦系数小,所以效率高,温度底。该产品符合JB2318-79标准)WHT-蜗杆可以在蜗轮之下、之上、之侧的通用型圆弧齿圆柱蜗杆减速器。适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、等建筑各种机械设备的减速传动。本系列减速器输入功率范围在0.4~163KW之间;输出扭矩在11~2600kgf·m之间,输入轴转数一般不大于1500转/分;高速轴可正反两向运转;工作环境温度为-40℃~45℃;当工作环境温度低于0℃时,启动前润滑油必须加温到0℃以上。WHT型的中心距有四种即:42、65、80、100,速比有:8、10、12.5、16、20、25、35、40、50九种,装配形式有八种德州蜗轮蜗杆减速机

蜗轮蜗杆磨损

蜗轮蜗杆减速机针对磨损问题,企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业往往无法现场解决,还要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法,而应用较多的有美嘉华技术产品,其具有强的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。 而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打开减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏,材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。

蜗轮减速机

二次包络减速机在使用时要特别注册安装精度、润滑状态和日常维护,如不按要求进行上工作,则环面杆减速机的优良能将被破坏而无法,并造成杆很快磨损失效。

  二次包络减速机环面蜗杆减速机输入轴和输出轴的轴线必须连接部分的轴线保持同心,同心度误差不得大于所使用联轴器的允许值。减速机输出轴直接与工作机连接时,必须采用齿式联轴器或其它非刚性联轴器。环面蜗杆减速机蜗杆副安装后齿面接触斑点符合GB/T16445相应精度标准的要求。

  新的减速机或新更换的蜗杆副在第一次使用时,运转7-14天要更换新的润滑油;在以后的使用中,要定期检测润滑油的质量,对含有杂物或变质的润滑油必须及进更换。在运转过程中应经常检查油温,当油温超过90℃时应立即停机检查、排除故障或更换润滑油后方能继续工作。

  在运转达过程中应经常检查油温,当油温超过90度时应立即停机检查、排除故障或更换润滑油后方能继续工作。


蜗轮减速机

吴桥县圣金机械传动有限公司专业生产摆线减速机、蜗轮蜗杆减速机、丝杆升降机等,其中蜗轮减速机作为公司的主要产品之一。

蜗轮蜗杆减速机是通过蜗轮和蜗杆之间的齿和进行传动的,蜗杆的材质通常是使用45#钢制作的,通过淬火调质使蜗杆达到相应的硬度,蜗轮的材质通常有球墨铸铁、铸钢、铜等,材质的选择根国家标准和产品的不同而选择。

吴桥县圣金机械传动有限公司对于减速机早期点蚀的处理?

点蚀肯定与润滑油有关系,同时它还要与减速机的材料有密切联系。

一、材料及处理规范的影响

齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况,热处理硬度的选择与匹配,也是影响早期点蚀的原因。

二、润滑油的影响

由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。防止减速机齿轮早期点蚀的途径:

(一)齿轮减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。

(二)提高减速机齿轮安装精度,保证齿轮的接触精度。

对于中心驱动减速机,如果在装配和安装时,未经很好调查,便有可能存在左右两路传动的不同步性,均载效果差,在这种情况下,一侧传动齿轮可能不承受负荷,而另一侧传动齿轮则超负荷



蜗轮减速机新篇章

我厂开启蜗轮减速机的新篇章,随着客户对产品需求的不断提高,我厂生产设备也进行不断的升级,公司先后引进多带滚齿机和磨齿机,并引进了蜗杆磨,使得蜗轮蜗杆的加工精度得到了极大的提升,产品的质量得到了很大的提升,很多外国客户对我们的产品赞不绝口,并将我们的产品,推进给更多的客户,进而扩大了我们在国外的市场,使我们的蜗轮蜗杆减速机走出了国门,走向了世界,为公司开创了新的篇章!

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